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《撞板司機二》 紐西蘭導遊的上班手記

繼前文,因為巴士無法掉頭,浪費了半小時後。我開着長11米的巴士加長3米的行李拖車出發, 由基督城去Picton 坐船。除了一開始錯誤開啟engine break令油門踏到底都只有80km之外,一切尚算順利。因為之前的棍波(手排)練習,終於明白12345檔為何方神姓。山路下斜坡,換上3檔果然比死命踏剎車來得暢順。 到達Kaikorua是10am,紐西蘭規定職業司機每次工作5.5hrs便必需要有30mins 休息。Goggle顯示車程1小時45分鐘,乖乖的吃個遲來的早餐再上路,應該比預計時間提早到達。(休息至10:30,開車不足兩小時,12:30前便可到,登船時間13:15,綽綽有餘。我是這樣想的。)


然而,新手司機的我,太妙想天開了!!!!!!!!! 紐西蘭式的修路公程是等了又等,單線行車,長則15分鐘,短則5分鐘。即使可以前行,時速30km 實在係畀油又唔係,唔畀油又唔係。 到達碼頭,13:12!! I just made it!!!實在係剛剛好到不得了,一排隊便立即上船。實在不禁想像如果趕不給上船的下場。

船上,混在一推kiwi貨車大叔中間,畀眾人掃描了好一陣子。只因 – 我是亞洲女性巴士司機。

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這兩個月,帶了兩個團,做了兩次培訓遊,現在已是半新手司機。再次做Relocation, 兩日內由基督城把24座小型巴士加行李拖車,開回奧克蘭,我的掌心已不再冒汗。上下斜路,換檔更純熟,OD與剎車交替使用,雖然不敢拖着拖車後退,但停泊在路邊已沒有問題了。沒有開進挖頭路、沒有行錯路,不需要入油及吃了一個特快的早餐下,我竟可以提早一小時到達Picton碼頭。此刻,真的很想掃一掃頭髮,然後說句:Well…

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